ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ БОРТОВЫХ ЭВМ РЯДА "АРГОН"

История отечественной бортовой вычислительной техники как отдельной ветви ВТ восходит к середине 60-х гг. В 1964 г. в Научно-исследовательском институте электронных машин (НИЭМ) впервые в СССР были развернуты работы по проектированию, освоению в производстве и внедрению в системы бортовых ЭВМ (БЭВМ), получивших название “Аргон”. После слияния в конце 1968 г. НИЭМ с НИЦЭВТ разработка ряда “Аргон” продолжалась специзированным отделением НИЦЭВТ, которое в 1986 г. выделилось в самостоятельное предприятие - НИИ “Аргон”. За это время было создано более 30 типов БЭВМ и вычислительных комплексов на их основе. Работы по созданию ряда Аргон можно разделить на три основных этапа. На первом этапе (1964 г.-середина 70-х гг.) были разработаны 11 моделей машин для ракетно-космических, авиационных и наземных автоматизированных систем управления. Базой для первых разработок послужил созданный к этому времени научно-технический задел по стационарным ЭВМ общего назначения. Вместе с тем использование вычислительных машин в составе систем управления летательных аппаратов и мобильных наземных объектов предъявляет ряд специфических требований, не играющих важной роли при создании стационарных ЭВМ, которые значительно усложняют проектирование бортовых машин. К числу важнейших требований, во многом определяющих выбор основных проектных решений, относятся ограничения на массо-габаритные характеристики и потребляемую мощность, повышенная надежность функционирования, устойчивость к широкому диапазону внешних воздействий (механических, климатических, радиационных и др.), обмен в реальном времени информацией с разнообразными датчиками и исполнительными устройствами объекта управления.